【重庆道声】26张图告诉你，全车隔音怎么做！

【重庆道声】26张图告诉你，全车隔音怎么做！

问：汽车隔音通常包括哪些部位?
答：汽车隔音总体来说就是我们说的全车隔音，全车隔音包括的部位从车头到车尾箱来说主要是这几个方面：引擎盖，叶子板，防火墙，门板，底盘，后备箱，后尾门/后尾盖
问：汽车隔音通常有那些组成？
答：汽车隔音材料主要由减震板材料，吸音棉材料，以及底盘专用的低频王，引擎盖专用的引擎覆盖膜。
问：引擎盖隔音主要针对的是哪方面的噪音，施工的方式是怎样？
答：引擎盖就什么我们俗称的发动机盖，主要针对的是发动机的噪音，我们都知道声音的传递是需要介质的，发动机盖就是一个将发动机噪音传进车厢内的这么一个介质，在发动机盖上贴上隔音材料，不仅能有效的抑制噪音也能很好的保护发动机盖让发动机盖不会在高温情况下，产生漆面老化。施工方式通常是先在引擎盖上都贴满减震材料。
具体见下图。
图1是没有做隔音的




问：底盘隔音最明显的效果是什么？
答：底盘隔音最主要的效果还是针对底盘部位传来的噪音，分别是沙石击打底盘的沙沙异响声以及过不平路面、减速带造成的底盘异响。同样的需要在底盘贴上减震板材料，让底盘更厚实，更加一体的感觉。尤其是日系车会更明显！





分割线————————（上3张图都是没有做隔音的底盘，下3张图是底盘贴好了隔音）

问：门板隔音通常说的两层隔音是一个什么样的方式？门板的两层隔音除了有隔音效果之外，还有别的帮助吗？
答：门板隔音是最基础的隔音工程。主要是因为很多车型的门板比较单薄，做隔音可以强化门板。声音是物体的震动产生的，同理如果门板铁皮很薄那么共振点就更大，噪音就会容易产生，贴上减震材料，就可以了。双层隔音的方式，第一层是抑制噪音，第二层则是对音响有很大的帮助。







分割线————————（上4张图都是没有做隔音的门板，下4张图是门板的第一层隔音）









问:外面一层贴隔音的时候，要注意什么？
答：外面的隔音主要是和里面一层隔音相呼应，让整个门板形成一个箱体，门板形成了一个很好的箱体，音响效果也能有很好的提升。做外面一层隔音的时候一定要把原车门板的插头，螺丝固定位置都预留开，并且要很完整的贴好在外面，尽量做到，贴上去的隔音和原车的防水膜一样。








问：后行李箱为什么要做隔音？这个部位主要是有哪些位置有特别的针对性。
答：后行李箱的隔音也是很重要的，后面整个空间都是一个大空腔，如果不做隔音，后备箱的小噪音就会在整个后备箱的大空腔下变成大噪音。后行李箱的隔音也能对后轮弧的胎噪和风噪有很好的抑制作用，还有汽车后备箱尾喉的噪音。











全过程结束，大家学会了吗？

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