【重庆TPS汽车音响改装】 雷克萨斯ES250底盘+车门+引擎盖+翼子板隔音

现如今人类的生活水平逐渐提高，有车一族也越来越多，而对汽车的性能都有着多种考量。不同的人有不同的倾向，多数男士偏重于车辆的操控和动力，而一些商务用车更多的关注外观和内饰是否大气豪华。一些小型家用车则更关注油耗和舒适性。而今天这位来自云南的雷克萨斯对汽车噪音方面要求很高。不少网友说日产车的隔音作得很差。这辆雷克萨斯也不另外，在低速行驶时不易出现噪音，在车厢内很安静，但在高速上奔跑时所产生的风噪、胎噪、路噪相对来说还是比较大的。针对这种情况，后期隔音施工是不不错的选择。


这次的雷克萨斯轮胎，底盘，引擎盖，门板进行噪音处理。
车门作好保护，拆开内饰板后的车门，不仅钣金薄而且车门上充满着孔洞，先用蓝金刚强化车门里层钣金，减少振动，共振及共所产生的噪音。外层一整张覆盖上去，密封多余的孔洞和缝隙，增少风噪及钣金振动噪音。





叶子板的隔音是减少胎噪和路噪传递到车厢内的噪音，特别是高速行驶时所产生的噪音。在原车的叶子板上贴上大能减震胶，再贴一层大能蕴莎，叶子板的施工就完成了。


车底板贴上一层大能蓝金刚和大能蕴莎吸音隔热材料，底盘隔音作用是处理在高速行驶时钣金振动以及共鸣声。



引擎盖的噪音主要是来自发动机噪音和风噪 。首先在引擎盖贴上一层大能蓝金刚，再贴上层引擎盖隔热膜，有效阻隔引擎盖的热量。



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