这就是我人生的第一部电动车——GA5 REV尊享。

先讲讲自己选车的心路历程吧。说句真心话，前面从来就没有想过买一辆国产自主车型，想不到最后是入手了小五，或许说这就是缘分吧。

在试驾GA5 REV之前，我对电动车其实是没什么概念的，说起电动车，脑海中第一时间就想到特斯拉。

之所以会了解到电动车，是因为现在上牌越来越难了，有朋友摇号一等就是2年，这确实有点难以接受，加上买车的购置税上牌费这些杂七杂八的，本想要部配置高的但被这些因素制约后也只能考虑低配，特别无奈。此时，也就开始关注到了电动车，因为听说买电动车能有国补地补，还能免上牌免购置税，这些条件无不吸引我，后来是在朋友的推荐下，开始接触到了GA5 REV。

GA5 REV给我的印象还不错，外观大气，商务感，做工也算厚道，而且还是米内，很喜欢。有2个版本，分别是精英和尊享，相差1万多，车子享有国补地补，免购置税，免费上牌，免摇号和免限行，优惠力度是非常不错。不过还是得开一开才知道怎样。



来到外面试车，销售带我到一部正在充电的GA5 REV旁边，三两下就将线收拾好了，看起来好像是挺方便的。来到车内，启动车子，发动机很安静。销售先带我绕2圈，车起步反应很灵敏，而且提速很猛，转弯大概是在40码，抓地很稳，车身抗侧倾性做的不错，过颠簸带比较干脆。2圈下来，感觉这车坐起来还挺舒服的。换着我上去试开了。首先我发现方向盘对于我而言尺寸刚好，变速箱3档位也比较容易操控，踩下制动踏板，车子反应特别快，甚至有些抬头感，提速自然就不用多说了，很快，劲也很足。不过我发现了这转速针不会动！销售解释说这是因为车子刚充满电了，在满电情况下车子发动机不启动，所以转速表自然也是不会动的。只有在电量不足20%时发动机才会启动，此时发动机只是给车子补充电量，并不是直接驱动车子行驶，续航里程基本上能达到680km以上，这就是传祺自主研发的增程器的优势特点。听销售这么说，感觉这车比纯电动车靠谱不少，至少不会特别依赖充电桩。销售还说这车充满电是5个小时，家用电源可以进行充电，一次满电状态下可以跑大概80km，我在想，这样的话我充满电后晚上有时间是不是还可以去做“滴滴”“优步”，那该有多赚啊！



店里GA5 REV的宣传牌，优惠很给力。

试驾拍的两张。



交车区。

交车区的GA5 REV。



越看越好看。

   还有也听销售说传祺7月份销量很不错，还逆市增长了150%，想到这么多人都支持传祺，看来这牌子确实不错，所以后来也确定拿下GA5 REV的尊享版，因为多了倒车影像，导航，电动天窗，车载蓝牙等，感觉加多1万多快也不算太贵，毕竟优惠很给力。最后5K订金拿下，提车要等过几天，SSSS代半一些手续后我才过来提车，到时给大家看看我的爱车。

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