准备入手GA5 REV，细说试驾及选车经过。

今天去试驾了GA5 REV，总体感觉不错，在考虑入手，周末再带家里人过去看看，如果满意的话就入手了。
   下面说说选车以及试驾的一些感受。
   我就试驾过GA5 REV一款电动车，其它的有了解，但都不太满意。合资或者进口的电动车价钱超出了太多预算，不作考虑，所以一开始就想着入手国产电动车，选择电动车，除了环保之外，也是出于方便、省钱考虑吧，平常都是在市区开车比较多，几十公里的续航路程足够了。第一次了解GA5 REV，是在上个星期举行的新能源汽车充电设施推广活动的启动仪式上，对准备入手电动车的人来说，这是大事，毕竟现在买电动车最纠结的就是充电桩的问题，目前的充电桩真的太少了，相信经过这一个推广活动后，充电设施的问题将得到改善，也是在这个活动中，我才知道了GA5 REV。因为广汽传祺是这个活动的协办单位，GA5 REV有在宣传推广，我想既然传祺能作为协办单位，那自家的新能源汽车在品质上肯定有保正，而且在网上看到GA5 REV样子确实不错，商用家用兼具，大气，还是B级车，所以就开始进一步关注，了解到价格也实在，精英版指导价19.93万，国家可以补贴3.15万，广州可以补贴3.5万，据说现场也有促销优惠0.9-1.2万，而且传祺也会有1.1万补贴，这么算下来，在11万左右就能入手了。
   试驾GA5 REV的一些感受。
   车内没异味，座椅包裹性性很高，很舒服，据销售说车的内饰都是采用高品质环保材料，VOC排放远低于国家的限定标准，这点要赞一下，车子有异味真的很难受，有些车子味道太重，有时好久都是这种甲醛味道，除都除不掉，真的挺烦。。。
    起步很快，感觉动力很强劲，而且不会有像油车那种突兀的感觉，也不会有顿挫感，整体很平顺，而且没了发动机噪音，很安静，驾乘感受很好；
   问了销售关于GA5 REV的一些情况，也了解到了不少关于GA5 REV的情况，销售说这车纯电情况下可行驶80公里，80公里市区用是足够了，如果使用发电机发电的话，续航里程可达600公里，比特斯拉的续航里程还长，特斯拉一般的续航里程就400多公里；电动车最担心的就是电池的问题，所以也特意跟销售了解了，销售说电池的品质不用担心，GA5 REV采用的是高能比磷酸铁锂电池，经过了多次极端的环境试验和耐久试验，比目前市场上普遍采用的钴酸锂电池和锰酸锂电池要稳定得多，而且还配备BMS电池管理系统，可以实时监控电池状态。



   试驾拍的几张图。



   总的说GA5 REV还是对电动车感兴趣朋友一个不错的选择，毕竟价格相对比较实在，而且据说还是中国第一款B级增程式电动车，技术来说也是比较先进的。暂且跟大家分享这些，周末订车了再上来跟大伙汇报。

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