重庆五线谱 丰田汉兰达全车中道隔音

  这次店里迎来的是一位丰田汉兰达车主。
  他家离我们店不远，多次路过我们店都看到师傅正在为车辆进行隔音作业，这引起他的兴趣。有一次他直接进店咨询了。他在网上了解过各部位隔音的作用。尽管他的丰田汉兰达是2015新款，但在观摩了师傅的操作以后被精湛的技术折服了，他确信改装过程中不会对车体产生破坏。在询问了价格后他决定等他不用车的时候就开过来进行全车隔音改造。
  四门隔音是多数车主最乐于选择的方案，因为他们认为这是最实惠的方案。但是四门隔音的作用还是有限的。汽车的噪音是从四面八方传进车内的，而且在不同的行驶速度噪音的主要源头又各有倾重。所以，在自己能接受的经济范围内进行全车隔音是最理想的方案。

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以下是配置单：

施工车型：2015丰田汉兰达
四门三层：中道Q-Pad+中道Q-Liner
地板双层：中道Q-Pad+中道Q-Liner
后备箱双层：中道Q-Pad+中道Q-Liner
施工单位：重庆五线谱汽车影音改造工厂


  第一步：车门隔音

四门隔音能减小风噪和车门钣金振动噪音

丰田汉兰达原车车门
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给车门带上防护罩，防止车门油漆刮花
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由专门的师傅对车门进行拆卸
把车门板拆下来，再卸下衬板  露出了车门内部构造
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车门第一层隔音
车门内部构造较复杂 采用条形贴法

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车门第二层隔音
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车门第三层隔音：铺上吸音棉
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  这样，车门就多了三层防护，有效阻挡车门钣金共振噪音、风噪和胎噪， 改善音响效果
  这次改装采用的减震胶和吸音棉均为日本中道生产，用料考究，质地上层，不会散发出对人有害的气体，可放心使用。


  第二步：车底板隔音
  
车底板隔音可以减小胎噪、减缓车底钣金的振动，缓解车底钣金的疲劳和老化。隔绝发动机传递过来的热量，改善驾乘环境

拆除了座椅和地毯的车底板
把座椅和地毯卸下 漏出车底 车底稀疏地散布着一些简单的隔音材料

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用条形贴法在车底板贴上减震胶
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把减震胶擀平
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铺上吸音棉
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这样车底板也多了两层遮挡噪音的屏障 有效减小车底钣金共振噪音和路噪的干扰  


  第三步：车尾箱隔音
  
后备箱隔音的目的是消除胎噪，抑制排气筒噪音，克服轰鸣声，改善低音效果。

车尾箱的施工步奏和车底板的施工步奏一样，先铺上减震胶，再铺上吸音棉和地毯
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最后铺上地毯 把座椅装好 改造完成
进行后备箱隔音行驶时轰鸣声将会减小

经过这次多方位、多层次的隔音改装，这辆丰田汉兰达车内噪音将大大减小，驾乘环境得到改善。同时，车舱形成一个箱体，音响效果显著提高
  
全车隔音是大工程，但对我们师傅来说已经驾轻就熟了，在经过几个小时的作业以后丰田汉兰达的隔音效果已经提升了几个档次了。从关门声变得沉重就可以看出来。车主对这次改装很满意，说开段时间要是觉得效果显著的话就介绍朋友来我们店。毫无疑问他一定会介绍朋友过来的。


如果您对隔音改装有兴趣，欢迎咨询重庆五线谱
  

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这么强,支持楼主，佩服