重庆TPS专业汽车音响改装 重庆TPS奇骏全车大能隔音套餐 德国喜力士无损升级

对于日产车铁皮薄弱风噪，胎噪 ，后尾箱噪音大这是很多车友所公认的，而逍客车的噪音。而今天来到TPS汽车音响改装店的车主觉得风噪声特别的大，忍不住就来作隔音。开始准备车身保护，再进持门板拆卸。

车门是最基础而又最必要的隔音之一，四门是风噪出没最凶猛的地方，所以我们大能蓝金刚双层隔音。有效的阻隔风噪的侵入，减少板金疲劳。也使喇叭有一个良好的发挥空间。


底盘的钣金面积非常大，震动噪音多为低频共振，危害较大，也是胎噪路噪传递的必经之路。而底盘有效的处理方法就是在底板贴上一层大能蓝金刚止振板，再加一层大能低频，低频王是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫音障，多种不同密度的材料构成具有隔除中低频器噪音的超强屏障，专门针对底盘中低频噪音。

来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。大能低频王，独有的声学五层机构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。

尾箱类似一个空腔，很容易放大和折射噪音。采用蓝金刚和超级温莎双层隔音的方式，有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音。

第一层隔音使用蓝金刚，通过减震来减少震动及共振的噪音，尾箱位置的隔音包含了后轮眉位置的隔音，这样可以有效的降低胎噪，路噪和排气的噪音，而且可以降低低频共振带来的噪音

为了得到更好的效果，第二层用超级温莎满铺，可以有效吸收多余的中高频噪音，底盘位置面积较大做好隔音之后对于胎噪和路噪的降低效果非常出色，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更扎实。

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理，能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。

叶子板隔音 同样是蓝金刚及超级温莎结合，有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪。

隔音后的奇骏，车内安静下来了，让人觉得坐在车内是种享受，做了底盘隔音后最明显的就是在过坎,过颠簸路的时候,整车感觉扎实一体了,那种空腔震动的声响会明显见小.整体感觉更紧凑.路噪的克星啊
前声场升级喜力士B62C，喜力士系列喇叭以出色的工艺和超凡的音乐表现力，以及具有非常吸引力的价格优势，深受音响爱好者的好评，B62C改装后效果提升明显，无论从音乐层次感,清晰度,还是整体平衡度都有着良好的表现。
中低音安装
高音原位仪表台安装



后声场作为衔接补充，后车门位置原位安装喜力士B6X同轴喇叭，综合表现力出色同时有着很高的性价比，几乎在任何车型的后声场上都有见到过它的身影。

众里寻他千百度，蓦然回首在这里！

LZ帖子不给力，勉强给回复下吧

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