【长安-逸动】重庆逸动音响改装 擒贼先擒王 车内噪音之根源所在 四车门+后备箱隔音

【长安-逸动】重庆逸动音响改装  擒贼先擒王 车内噪音之根源所在 四车门+后备箱隔音

     长安汽车国内自主品牌，经过岁月的洗礼不断成长至今，各方面改善都越趋于完美，并得到了更得车友的认可和好评，而车内噪音这块和很多国外汽车一样，没什么提升，主要原因在于铁板单薄，而在生产时并没有进行任何的减振措施，其次就是密封性较差，因此外界噪声也会乘虚而入，从而污染驾乘及听音环境。那么汽车隔音就成为必须，俗话说“擒贼先擒王，斩草须除根”，做任何事情之前要把握好它关键所在，汽车隔音也不例外，四车门和后备箱是车内噪音的两大主要来源，隔音应首先针对这两个部分进行，效果也非常明显，其次才是车地板、引擎盖、叶子板。








逸动外形美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，空间宽裕。

隔音材料如下：

四门隔音部分

部件拆卸







拆开内饰板之后，原车只有一层透明的防水塑料薄膜，起不到任何的各异作用，不但如此，时间久了粘胶会脱落，脱落后还会引起车门内产生异响。

处理掉防水之后就是空旷的铁皮框架了，内侧只是光鲜的铁皮，没有其他的。







车内部分噪声就是由这两层铁皮共振而产生

双层隔音结构：








内层顶级隔音王条状贴谐振点，根据声波的干涉原理及传播特性，条状粘贴能让声波早铁板上形成多个谐振点，从而产生多个波，频率相同，相位相反的声波相互抵消，从而减小声音；同时也变现的增加了铁板的厚度及重量，因此那些没被抵消的声波的振动频率和波长也会减小，从而也能达到较小噪声的目的。


外层隔音：








依照原车防水膜的形状剪切顶级隔音王，看起来比较美观，密封门板，让门板内形成类似于家用音响的箱体结构，帮助安装在门板的喇叭更好的发挥，同时减小门板振动。

后备箱隔音部分：
    也是车内噪音的主要来源之一，顶级隔音王将有效的降低路噪，同时使用吸音棉强化后备箱将使车身行驶时更加紧固，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压音质。

部件拆卸







拆空后备箱后，除了铁皮还是铁皮，没有进行任何的隔音处理，两侧叶子板处非常空，多数外界噪声就是通过此处侵入车内。


双层隔音结构：





分块粘贴顶级隔音王，原理同上，强化钣金，减振隔音。


外层隔音：







    满贴上吸音棉，在第一层的基础上，对后备箱进行深层次的减振吸音处理，同时密封孔洞，阻隔外界噪声进入，使车厢在行驶过程中更加紧固，过坎更顺。
    四车门、后备箱隔音后，外界的风噪、路噪、胎噪明显减小了，门板更扎实，原车音响效果也有了一定的提升，后备箱更加紧固了。待后续隔音处理发动机噪声。

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