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【长城-腾翼C30】重庆长城腾翼C30汽车音响改装,隔音工程

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发表于 2012-11-6 11:04:12|来自: | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自重庆 来自 重庆
【长城-腾翼C30】重庆长城腾翼C30汽车音响改装,隔音工程  

   腾翼C30原车只有前门有一对中低音喇叭,后门中低音喇叭和A柱高音喇叭都没有,只留了一个空位置等待各位车主自己安装呢!只想说一句,见过节省的,没见过比这更节省的~~~
改装方案:将前门中低音喇叭换成套装喇叭,补充高频,弥补中低频的不足,将原车喇叭安装到后门做声场补充,同时做全车隔音,强化车厢,减小车内的噪音。

车车秀:

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配置清单:
      前声场:德国喜力士B62C二分频套装喇叭
      隔音:荣茂全车隔音超值版
            荣茂顶级隔音王+荣茂羽系列吸音棉
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B62C套装,入门级别的套装喇叭,功率相对较小,灵敏度较高,容易推动,音质也比原车的要好很多,特别是人声变得清晰了,高音亮丽。

9 (2).JPG


发表于 2012-11-6 11:32:20|来自: | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
四车门是车内噪音的主要来源之一,主要是风噪、胎噪及钣金共振噪声,对此进行双层处理结构,将有效减小车内噪音。
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呵呵,后门的空位
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门板拆开后的一层透明防水薄膜。

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撕掉薄膜后就是空旷的铁皮框架,内层连点沥青材料都没有,可怜啊!

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内层隔音 减振 隔音 强化钣金

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外层隔音 密封门板 减振隔音

后备箱是车内噪音的另一主要来源,胎噪、路噪的入侵地,双层结构阻隔外界噪声进入,同时强化车厢。
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拆空的地板

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内层隔音  密封车厢 减振隔音 强化钣金

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外层隔音 吸音隔热 隔音隔热

发表于 2012-11-6 11:44:37|来自: | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
道声汽车影音 发表于 2012-11-6 11:32
四车门是车内噪音的主要来源之一,主要是风噪、胎噪及钣金共振噪声,对此进行双层处理结构,将有效减小车内 ...


引擎盖主要是减小发动机噪音向车内外传递及缓解引擎高温对引擎盖漆面的烘烤,漆面不会过早老化。
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拆开纸板后的引擎盖

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贴上顶级隔音王

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装回纸板

车地板主要处理低频噪声及路噪、胎噪,隔音后地板在行驶过程中更加稳固。
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39.JPG
地板拆开

内层贴顶级隔音王 减振 隔音 强化钣金
外层铺吸音棉 吸音隔热 隔音隔热

发表于 2012-11-6 11:51:04|来自: | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
道声汽车影音 发表于 2012-11-6 11:44
引擎盖主要是减小发动机噪音向车内外传递及缓解引擎高温对引擎盖漆面的烘烤,漆面不会过早老化。

拆 ...

音响安装:
来看看原装喇叭

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材质普通  做工粗糙
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磁体开始发黄了

22 (2).JPG

喇叭安装前的前序工。
木质垫圈是经过防水处理的喔。

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分频器安装在喇叭附近
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安装好的B62C显得很大气。
41.JPG
高音原位装回A柱

由于太忙,所以有部分PP没拍到,还请大家谅解。
----end-----

发表于 2013-7-13 18:08:43|来自: | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
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发表于 2013-11-29 18:23:30|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
顶起出售广告位
发表于 2013-11-29 18:23:30|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
好,很好,非常好!
发表于 2013-12-1 04:46:33|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
楼主呀,,,您太有才了。。。
发表于 2014-1-6 18:40:19|来自: 手机版 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
前排,哇咔咔
发表于 2014-1-11 15:32:10|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
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