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【重庆道声】玉不琢,不成器——森林人挑战极致完美音乐驾乘

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发表于 2012-10-15 14:49:15|来自: | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自重庆 来自 重庆
【重庆道声】玉不琢,不成器——森林人挑战极致完美音乐驾乘

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正所谓玉不琢不成器,再好的车子都有瑕疵,你不去改造它,不去完善它,它永远成不了好的“玉石”。车子开得久了,噪音困扰日趋显著,每天都倍受折磨!!在网上搜索到改装店的相关资料,就急急忙忙的赶去了。自身对音响的要求没有那么高,但是一定一定要把噪音的问题解决了!!经过考究比对,理智的选择了喜力士E系列的E62C,对于隔音产品,选择了荣茂中的高端系列——羽系列!

施工前的步骤依然是从四门开始,先来看一下原车的四门,外观看着很扎实!
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开搞~~
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拆开门板,我们看到的依然是空荡荡的门板和那薄薄的防水膜,备受噪音的困扰
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防水膜不具任何减振隔音的效果的。
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撕掉防水膜开始今天的改装之路!!
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因为要做音响升级,四门双层隔音是必不可少的,理智的选择了全车隔音,希望能有效的解决噪音的问题,还能为新换的喇叭提供一个更好的环境,去发挥更好的音质音效!!


四门的荣茂内层隔音。
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专业细致的施工,丫的很平实
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接下来的当然是外层,外层隔音也不容忽视~!!
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四门的双层隔音有效的阻止了共振噪音的传递,防止混音。

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既然是全车隔音,引擎盖必不可少,引擎盖的隔音尤为重要,它可以防止发动机对机盖的烘烤,不会过早的漆面老化,也可以很好的阻止发动机噪音向车内的传递。
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翼子板的隔音是针对抑制轮胎噪音而做的。
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地板的隔音,相当大的工程,第一层采用荣茂减震板!
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地板的隔音可以降低穿透力极强的低频噪音,解决地板共振噪音的传递,隔绝排气口和地面热能的传递,相对之下可以降低油耗。
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尾箱算是车内噪音主要来源之一
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对于尾箱的处理,采用的是最上面加一层荣茂吸音棉~

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环绕的羽毛标志,预示着轻量化、环保化、品质化!
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做工很细致,材料看着很整洁环保
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功放选择安装在座椅之下,使用起来便捷节省空间,是一个很不错的安装方式!
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喜力士4路功放:B4
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最后为大家展示一下换好的喇叭,嘿嘿,喜力士一款极具性价比的喇叭!!

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END~~~~

发表于 2013-7-13 17:58:04|来自: | 显示全部楼层 | 来自重庆 来自 重庆
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发表于 2013-11-29 17:50:35|来自: 手机版 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
发表于 2013-12-1 04:14:24|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
有空一起交流一下
发表于 2014-1-6 16:55:44|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
我是个凑数的。。。
发表于 2014-1-11 13:35:27|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
支持,赞一个
发表于 2014-1-16 02:52:54|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
占位编辑

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