【斯柯达-昊锐】重庆昊锐汽车音响改装 千里迢迢只为寻求音乐的真谛

【斯柯达-昊锐】重庆昊锐汽车音响改装   千里迢迢只为寻求音乐的真谛

    大老远从万州经过几个小时的时间来到汽车音响改装店，只为寻求一份音乐的天堂。在网上看到特惠活动套餐之后，想进一步的了解，就直接和音响改装店联系了。相对而言昊锐比其他的原车喇叭要好一些，对音质没什么太大要求的人是完全能够满足的，然而对于那些对音乐有一定要求的人来说却远远不够。所以为了让音乐的层次听起来更加细腻，干净清澈，明亮.......，则前、后都选用套装喇叭，同时为了能有一个更为安静的听音与驾乘环境，也给爱车做下全车隔音。

   
前后声场的套装喇叭



狮龙全车隔音所用的材料
      
美国钻石SX65V套装喇叭。




防伪商标


德国喜力士B62C套装喇叭，入门级别的套装喇叭，属音质型。




施工前车辆检查及车辆保护


施工正式开始


一、隔音
    四车门是车内噪音的主要来源之一，对此的双层处理结构能将风噪、路噪、胎噪等一切外界噪声全部拒之门外，并且能够减少门板振动产生的共振噪音，密封门板，使门板内形成密闭的箱体结构，让喇叭更好的发挥。



门板内饰拆开后就是这样的，就两个大窟窿。


内层分块贴——减振、隔音降噪、强化门板。




外层满贴——密封门板，同时减振、隔音降噪、防水。

后备箱则是车内噪音的另一主要来源，双层结构能有效隔绝外界噪音的入侵，同时强化后背箱，使后备箱在行驶过程中更加紧固。

后备箱拆开之后就是光鲜的铁皮，原车还是有一点隔音胶，只是效果太不明显了。






内层分块贴顶级隔音王——减振、隔音、钣金强化。
外层满贴冰纤吸音棉——吸音隔热、隔音降噪。


内饰恢复完毕！


车地板主要是低频噪声，同样采用双层结构，将有效减少低频噪声。



地板拆空后




内层每块贴——减振、隔音降噪！


地板上标准的铺上四张路噪王，针对性的处理低频噪声。


后座处满贴冰纤吸音棉。

引擎盖——主要是发动机产生的大量高温对引擎漆面的烘烤及发动机噪音，双层结构隔绝发动机噪音向车内外传递，遏制引擎高温对漆面烘烤引起漆面的过早老化。

看，原车只有一张隔热纸板而已。




内层贴顶级隔音王减振、隔音、密封、防止发动机噪音向车内外传递。
外层引擎盖隔热膜，隔绝引擎高温对漆面的烘烤，延长引擎漆面的寿命。

二、音响安装
中低音——门板原位装回。



原车喇叭比日系车的好很多了，拿起来也明显比较重。


安装喇叭前先装上经过防水处理的木质垫圈。




分频器固定在喇叭附近


后声场B62C

高音——原位装回门板
原车的高音瞧着不咋的啊！


高音直接固定在门板的内饰板上，内饰板装回就OK啦！



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好，很好，非常好！

嘘，低调。

在撸一遍。。。

very good

1v1飘过