30万台自动变速箱项目昨签约落户铜梁

　　昨天晚上6时30分，吉利汽车铜梁自动变速箱项目签约仪式在渝中区希尔顿大酒店举行，铜梁从此成为全国第一个自动变速器生产基地。吉利集团公司把澳大利亚DSI公司收购后，向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品。此举标志着中国汽车工业的核心零部件完全依赖国外进口成为历史，国人今后购买中国自主品牌的汽车将更加便宜。

　　吉利快速闪电收购DSI公司

　　DSI是一家在澳洲注册公司，主要生产汽车传动装置，是全球知名汽车变速箱生产企业，集研发、制造，销售为一体，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一，具有年产20万台自动变速器的生产能力。其产品覆盖了4速和6速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器等世界领先技术，为福特、克赖斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套。

　　去年的金融危机，让DSI破产，澳大利亚为此多方寻找有实力、有发展前途的企业作为买家。2009年3月27日，吉利集团香港上市公司吉利汽车控股有限公司经过两个月的快速闪电谈判，正式收购了澳大利亚DSI公司。

　　吉利完成收购后，拟在中国克隆DSI自动变速箱生产线，把DSI的产品和技术引入中国汽车行业，向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品。

　　铜梁良好投资环境吸引吉利

　　长期以来，大西南一直是吉利汽车的重要销售市场，吉利集团在造车之初到现在，始终把西南市场作为重点，因为这里的汽车消费者众多而理性，吉利也是靠西南市场打开了销售渠道。

　　早在2007年，吉利集团就作出进军西南地区的发展战略。此次收购DSI之后，一直在寻找落户生产自动变速箱基地。成都和重庆都是吉利集团的重要市场，而铜梁介于成都和重庆之间，离重庆主城只有半个小时车程。

　　良好的投资环境和政策优惠，加上得天独厚的区位优势，吉利集团很快相中了铜梁这块“风水宝地”，积极和铜梁县政府洽谈。经过反复协商、论证，2009年10月，双方达成吉利集团年产30万套自动变速箱项目落户铜梁的协议，由吉利集团投资8亿元，建立全国第一个具有国际先进水平的自动变速箱生产基地。

　　与长安汽车将形成优势互补

　　自动变速箱一直是国产汽车品牌的“短腿”，全部靠进口。此次吉利集团将DSI先进的自动变速箱技术引进到铜梁生产，将为国产汽车品牌节省采购成本，在国内就可购买到国际先进水平的自动变速器，以前花上万元从国外购买的汽车核心零部件，今后可能只需花几千元。国人购买国产汽车，也将更加便宜。

　　吉利集团的自动变速箱生产基地落户铜梁，是否会对重庆本土的长安汽车构车威胁或增大竞争成本？对此，吉利集团副总裁王自亮接受记者采访时说，DSI先进的自动变速箱技术落户铜梁，将对长安汽车形成优势互补。今后在铜梁的自动变速箱的工艺、技术，全部从澳大利亚搬过来，包括生产线、材料、都是世界一流水平，用国产价格购买国际先进水平的产品，将是国产汽车品牌企业首先考虑的事情。

　　王自亮表示，自动变速箱项目在铜梁投产运行后，不但会解决铜梁的一些居民的就业问题，而且还可为铜梁、甚至重庆培养大批熟练的高级技工。届时，将有很多外国的汽车专家到重庆来参加培训，对重庆的产业链的延伸也是一个很大的推动。

　　相关链接：

　　吉利汽车铜梁自动变速箱项目简介

　　浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，吉利商标被认定为中国驰名商标。

　　三、吉利集团投资铜梁项目情况

　　吉利汽车铜梁自动变速箱项目位于铜梁工业园区内，总投资约8亿元人民币，占地约180亩，采用澳大利亚DSI公司全自动变速箱技术，建设自动变速箱生产线，建设工期为14个月。项目建成后，年生产自动变速箱将达30万台，达产后预计可实现年销售收入36亿元，年上缴税金1.8亿元，净地投资强度不低于400万元/亩，产出强度不低于2400万元/亩。

well done

在撸一遍。。。