铜梁信息网

搜索
查看 415 回复 0

[网友说事] 开通在即!璧铜线试乘“初体验”来了

[复制链接]
发表于 2024-10-25 16:51:09|来自:重庆 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自重庆 来自 重庆
本帖最后由 秦书墨 于 2024-10-25 17:16 编辑

自10月璧铜线进入不载客试运行后
小编发现朋友圈不少铜梁小伙伴们
都赶去体验了
小编当然也不能落下
那么第一次试乘的体验怎么样?
跟着小编一起去感受一下!

QQ截图20241025170221.png

璧铜线全长约37.5公里
沿途设车站9座

是重庆市主城都市区
东西向市域铁路
也是重庆高铁、市域铁路、地铁
“三铁”融合的示范线

QQ截图20241025170145.png

据了解
此次试乘活动是往返铜梁璧山
从铜梁西站出发到璧山
15分钟出铜梁,32分钟到璧山

QQ截图20241025170354.png

轻轨站厅、站台厅
与地铁的大同小异
很多自动化的流程还未开通
看来完全收尾还需要一段时间

QQ截图20241025170424.png

QQ截图20241025170815.png

下午16:10
小编顺利在铜梁西站上车
此时
前来试乘的市民还算不少
不少人拿手机
或者摄影设备拍照记录

QQ截图20241025171438.png

QQ截图20241025170557.png

我们顺利上车啦~
来看看轻轨车厢内部是怎么样的

QQ截图20241025170734.png

据介绍
由于璧山至铜梁线运行线路
非中心城区列车
主要在高架桥和平地上运行
在座位设置上进行了人性化设置
同时每节列车座位
均采用了双排设计
即横向和纵向座位
方便乘客在乘坐时
有更好的乘车体验和宽阔的视野

QQ截图20241025170719.png

QQ截图20241025170711.png

QQ截图20241025170725.png


为让乘客有更好的
乘车体验和乘坐更舒适
列车客室采用
“中顶孔板+平顶格栅”混合送风结构
保证风量充足均匀

QQ截图20241025170752.png

特别是配置了
多功能空气监测仪、空气净化器
采用自动调光
调色温的LED隐光源
智能照明方案
烘托柔和、舒适的氛围

QQ截图20241025171600.png

当轻轨启动的时候
可以很直观的感受到轻轨运行的速度
耳边是飞驰电掣的呼啸声
窗外是闪过的怡人景色

该线路项目采用城轨快线车
时速为140km/h,线路全长37.353km
其中地下线10.386km
高架线16.009km
地面线10.958km

QQ截图20241025170657.png

线路起于璧山区璧山站
经璧城站、河边站、青龙湖站、大路站
庆隆站、科创新城站、铜梁龙城天街站
终点至铜梁区铜梁西站

QQ截图20241025170743.png

该条线路设车站9座
其中高架站3座、地下站1座、地面站5座
设铜梁停车场一座
设铜梁新城、璧山主变电所2座
其中璧山主变电所
与在建重庆轨道交通27号线共享

通车后该线路将与
已开通的轨道交通1号线
在璧山站换乘
与在建的城轨快线27号线顺接

届时
从科学城到铜梁仅需30多分钟

璧铜线的开通试乘
这意味着铜梁即将迎来
“轨道交通时代”!


从区域发展来看
璧铜线开通意味着
铜梁发展按下“加速度”键
未来铜梁、璧山、主城区
将更加紧密联系在一起
共同建设发展
铜梁必将强势崛起!

期待正式开通的一天!

QQ截图20241025170704.png

快速回帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

精选推荐

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表