途经铜梁！重庆都市圈环线铁路（合永段）有望年内开工

日前，重庆都市圈环线铁路（合川至永川段）定测采空区深孔钻探招标公告发布。项目初步设计定测工作正加快推进，有望年内开工建设。

重庆都市圈环线铁路（合川至永川段）工程全线位于重庆市境内，北起合川渭沱站，经铜梁、大足、荣昌，南至永川临江站。线路北端在渭沱站与兰渝铁路、遂渝铁路接轨，南端在峰高铺、柏林站与成渝铁路接轨。项目已纳入中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（中发〔2020〕26号）和重庆市中长期铁路网规划，是构建“四向十廊多径路”出渝铁路物流大通道的重要组成部分。

项目北接中欧通道（兰渝铁路），南接西部陆海新通道（隆黄铁路）。项目建设对于填补渝西地区路网空白、推动重庆优化西部陆海新通道规划布局、提升通道货运供给能力、增强运输组织灵活性具有重要意义。

线路由兰渝铁路、遂渝铁路渭沱站(增设货场)引出，设兰渝联络线、货车迂回线保证本线北上南下的贯通运行，后折南跨涪江至铜梁东站，出站后沿云雾山西侧一路南下，先后上跨在建璧铜线、下穿在建成渝中线后折西南至大庙设站；后向西与规划市郊铁路C3线共通道穿巴岳山经万古设站后继续向南行进至双桥，设双桥站后在区间设峰高铺联络线沟通成渝铁路成都方向；出站后向南上跨成渝铁路，后向东南方向下穿银昆高速、成渝客专后向东沿银昆高速及成渝客专至永川区，沿三环高速公路西侧设永川西站，后下穿在建渝昆高铁折向东至永川区临江镇设临江枢纽站，通过柏林联络线沟通成渝铁路。

沿线新设物流中心站4座（渭沱、铜梁东、双桥、临江站），会让站3座（大庙、万古、永川西站），预留车站4座（袁家桥、学堂堡、玉龙、双石站）。

项目定位为一条以承担货运为主、兼顾远期客运需求的客货共线铁路，线路正线全长约142.604km，联络线长19.577km，按照国铁Ⅰ级、单线、速度目标值160km/小时。

来源：铜梁区融媒体中心