作为东风标致508L的车主,我很清楚选择这款车的理由。在试驾了这么多款车之后,我认为东风标致508L是一台真正让我满意的车。
首先,作为一台B级车,它的空间表现非常出色,无论是乘坐还是储物都很充裕。其次,这款车的动力表现也比较不错,搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,能够输出211马力和300牛米的最大扭矩,这套动力系统无论是加速还是超车都很给力。
最后,东风标致508L的底盘调校也非常不错,不管是在城市道路还是高速公路上行驶都能提供舒适的驾乘体验。我应该也算是开了多年车的“老司机”了,这台车什么样我开出去跑一圈基本上就能够了解一个大概了,508L的那种感觉,真的很难忘。
这款车的外观设计我觉得非常漂亮,车头部分采用了标致家族式设计,自适应远近光灯+LED日间行车灯+自动头灯搭配熏黑蜂窝状进气格栅,给人一种非常强烈的运动气息。
后排座椅设计的很有质感,包裹性也还不错吧,我平时坐在后排都可以把腿伸直了,所以这个空间表现还是挺让我满意的。中间位置还配备了独立出风口和空调按钮,舒适性表现非常出色。
车尾部分,东风标致508L采用了很多硬朗的线条进行勾勒,熏黑的狮爪造型尾灯组配合双边单出的排气布局,绝对不会显得小家子气。总之,东风标致508L的外观设计非常时尚、大气、运动。
进入东风标致508L的车内,我最大的感受就是它的用料非常厚道,这款车采用了大量的软性材质包裹,让车内充满了豪华感。同时,它的用料也很讲究,大部分都是真皮材质,手感非常不错。
中控区域的设计还有钢琴样式的实体按键,显得更加精致。最后,东风标致508L的赛车式方向盘,握感不错。而且这款车方向盘尺寸大小刚好合适,在驾驶过程中操作更加便捷。
这款车用的是1.8T涡轮增压发动机,无论是在起步还是超车的时候都能提供非常强劲的动力,的确能够给我很强的驾驶信心。这款车所搭载的变速箱也非常给力,换挡非常平顺,在驾驶过程中几乎感觉不到顿挫感。另外,也是非常重要的,那就是它的底盘了,非常的给力,不仅能够提供更加舒适的驾乘体验,而且在过弯的时候也能提供很好的支撑。不像其它一些车底盘调校偏硬,过一些颠簸路段时会有震感。标致508L底盘能够很好地过滤掉路面上的细碎颠簸,高速行驶时也能够提供比较稳定的支撑。
所以说,我一直坚信自己是没有选错车的,开了这么长的一段时间再来评价,也是想要好好的了解一下这款车究竟实际如何,现在已经体会到了。
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