作为连接川渝两地最便捷的通道,铜梁至安岳高速公路重庆段正在加速推进。12月22日,铜安高速全线的控制性工程——巴岳山隧道左洞实现贯通,这也为2023年项目通车打下了坚实基础。
巴岳山隧道是铜安高速全线的控制性工程,左线长2697米,右线长2705米,洞身向西穿越巴岳山,属低瓦斯隧道,隧道区及附近主要不良地质现象为危岩、滑坡、采空区、瓦斯、老窑水及断层破碎带,施工难度大,风险高。隧道自2021年4月动工以来,经过施工人员昼夜施工,左洞按预定工期实现贯通。
“目前巴岳山隧道右洞剩余两百米,预计2023年3月底贯通。”中交一公局铜安高速二分部项目副经理万小强说。 据了解,铜梁至安岳高速公路重庆段,由中交一公局集团承建,项目全长48.62公里,其中铜梁境内约39公里。起于渝遂复线高速小安溪特大桥处,止于渝川省界谭家坝附近。项目建成后,安岳至重庆车程将由目前的1.5小时缩短至约40分钟。目前,铜安高速项目已完成总工程量的77%,预计在2022年底完成桥梁工程,力争2023年底达到通车条件。
据介绍,铜安高速建成后,将串联渝遂高速、渝遂复线两条渝西地区重要的放射线高速公路,同时可在四川安岳境内实现与渝蓉高速、合安高速的互联互通,直达成都、天府新区,形成一条联系成、渝两个特大城市和川渝两大国家级新区(两江新区、天府新区)的便捷通道。
来源:铜梁网
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