璧铜线城市快轨全长37.5公里，建成后铜梁至主城核心区只需要40分钟。目前铜梁节点工程已经完成总工程量的90%，备受大家关注的铜梁站预计今年9月全部完工，2024年有望通车。
璧铜线沿途设置有9座车站：璧山站、黛山大道站、河边站、青龙湖站、大路站、蒲吕站、铜梁新城站、铜梁站、铜梁西站。
铜梁导轨电车一期全长13.73km，起于蒲吕，途经产业大道、龙腾大道、金龙大道，止于龙城天街，设6座站。目前已完成车辆组装基地、产业大道段试验段的修建。建成通车后将与璧铜线形成城市轨道交通与常规公交的换乘，为广大市民朋友周末到铜梁提供更舒适的出行体验。
合璧津高速，从合川出发到江津，途经铜梁、璧山，在旧县街道岚槽片区规划建设中峰互通口。目前8座高架桥群全线贯通；九峰山1号隧道和2号隧道已全部完工。
项目建成后，将串联起成渝高速、成渝扩能高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，辐射带动沿途区域经济社会实现高质量发展。
铜安高速连接铜梁到四川安岳，重庆境内49公里，铜梁境内39公里，规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口，将途经铜梁区蒲吕街道、庆隆镇、南城街道、土桥镇、侣俸镇、平滩镇等6个镇街。
目前，巴岳山隧道掘进1.8公里，建成通车后将填补铜梁西部片区无高速公路的历史，促进铜梁平滩、侣俸等西部片区经济社会高质量发展。
渝遂复线高速全长27公里，铜梁境内长13公里，项目经北碚歇马、璧山七塘、依凤、铜梁岚峰、蒲吕，止于铜梁区东城街道新店子，与重庆三环高速铜梁至合川段相接。
目前，小安溪高架桥桩基浇筑项目已全部完成，承台浇筑完成项目总工程量99%、岚峰互通、东城互通等控制性工程也在全力建设推进，预计2024年6月完成建设。
作为成渝地区东出北上多方向对外辐射的高速客运通道，成渝中线高铁项目起自重庆枢纽重庆北站，沿线新设科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站，最后接入成都站。建成后，将与现有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核1小时通达。同时也有效填补铜梁铁路网空白，结束铜梁区“手无寸铁”的历史，带动铜梁区高效融入全国高铁网络。
成渝中线高铁在铜梁境内线路20公里，经铜梁区虎峰、蒲吕、石鱼、庆隆、南城、土桥6个镇街，并在铜梁城区南部石鱼镇和庆隆镇交界处设置铜梁站。该站距铜梁城区只有5公里，车程8分钟，铜梁将结束无高铁历史。
据介绍，成渝中线高铁建成后，从铜梁高铁站到重庆中心城区只需12分钟，到成都主城区只需40分钟。
来源：铜梁发布
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