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好消息！ 经常走省道铜梁至合川公路的朋友， 不用绕行了， 全德大桥完成排危改造 正式恢复通行啦！
9月28日上午10点，经过近5个月的精心施工，省道铜梁至合川公路全德大桥排危工程完成改造，并正式恢复车辆通行，为今年国庆献上了一份厚礼。
全长161.6米、单孔最大跨径20米的全德大桥始建于上个世纪90年代。30多年来，由于车辆剧增和众多重车通行，导致路面被碾压破损，承重樑开裂，存在较大的安全隐患，经过专业机构科学鉴定为四类桥。
今年以来，铜梁区投资近1000万元对全区9座老旧隐患桥梁实施了加固改造，全德大桥就是其中之一。
在全德大桥恢复通车现场，排危改造后的大桥路面和人行便道都变得非常平整，交通标识标线醒目；车行道两边增建了最新标准的钢质防撞栏，喷绘了白蓝相间的油漆，人行道栏杆也被改造为钢质人行护栏，既牢固又美观。
“这座桥过去人行道破烂不堪，现在人行道宽敞平顺，人行护栏牢实又好看，这是我们的福气呀。”正从桥上人行道行走的梁祝村村民张顺英婆婆笑着说。
“全德大桥是S106省级公路桥梁。这座双向四车道的公路桥既是连通铜梁区到合川区的一座省道桥梁，也是铜梁运输建筑材料的主干道，其交通地位十分重要。”铜梁区公路局桥梁高级工程师付华介绍说，事前，区交通局对桥梁排危改造工程进行了深入研究，制定了科学的施工方案，并通过了市公路局专家组的评审。
据介绍，该桥在底樑材料的优选上，采用了重庆交通大学研发的双层预应力碳纤维空心板新材料，桥梁路面采用G50钢纤维混凝土材料铺设，大大提升了桥梁的承载能力。
全德大桥的重新开通，过往车辆比施工断道期间需要绕行铜梁互通口，可以节省5分钟以上。
望着倾注了汗水和心血的大桥，建设者们的脸上露出了胜利的微笑，并在桥上留下了值得纪念的合照。 | 
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