查看: 2349|回复: 3

[我要爆料] 国家出手!家有这种电动车的铜梁人注意了!

  [复制链接]
     
我不撩妹 发表于 2019-8-23 09:35:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
有这样一类车,

它们有着普通汽车的外形,

却只有一般电动车的配件...

这说的就是包括老年代步车在内的低速电动车!



75fe7be029257fbe50997f014a0aff2b.jpg



在使用过程中,

不少低速电动车不遵守交通规则,

甚至有的还存在质量问题,

严重影响了人民群众生命财产安全。



9bc29bc2fade4cb9e9aa45750b9b4227.gif


8月20日,

工信部网站消息,

将按照“三个一批”的总体思路,

加快推进低速电动车治理,

同时出台技术国标进行规范约束。



a427ba8442ba0f223430a82dbe92ce19.jpg



工信部表示:小微低速电动车,泛指行驶速度较低、不符合相应类别机动车标准、未纳入机动车管理的一类车辆,包括二轮电动车、三轮电动车和以“老年代步车”“残疾人助力车”等名义生产销售的四轮电动车。

按照《道路交通安全法》的相关规定,低速电动车应归为道路机动车辆,但这些车辆没有按照国家对机动车管理的要求办理市场准入,驾驶人和车辆也没有实行证照管理。

大部分低速电动车生产企业不具备机动车生产资质,产品不符合国家标准要求,多以“老年代步车”等名目违法违规生产、销售和上路使用。



f7d442971ea8e3b480c8c791bc290aa5.jpg



此前,工信部已会同公安部、发展改革委、原质检总局、科技部等五部门研究提出了低速电动车“升级一批、规范一批、淘汰一批”的治理思路,建议采取疏堵结合、分类管理方式,引导产业转型升级,规范行业有序发展,并报经国务院批准同意。

之后,工信部牵头成立了低速电动车治理部际协调联络工作组,按照“三个一批”思路,协调推进相关工作。——“三个一批”治理思路——

“升级一批”就是将低速电动车升级为新能源汽车。

“规范一批”就是制定相关制度和标准,形成系统治理方案。

“淘汰一批”就是对不达标企业和产品进行清理。

下一步,工信部将按照“三个一批”的总体思路,加快推进低速电动车治理,进一步完善部门协调联动机制,在明确部门职责的基础上,加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准,加快研究制定相关管理制度以及在用低速电动车产品过渡期政策,充分发挥地方人民政府治理工作中的作用,尽早开展试点和清理规范工作。

横冲直撞的低速电动车

真该管管了,希望相关政策尽快实施!

     
平生一顾 发表于 2019-8-23 16:42:15 | 显示全部楼层
早就该整治了!
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

     
18306030803 发表于 2019-8-24 10:37:15 | 显示全部楼层

  本来 就是
锤子 发表于 2019-8-26 06:22:30 手机用户 | 显示全部楼层
整治的不该是是老百姓,应该是厂商
来自: Android客户端

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

精选推荐

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表