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好消息！ 全国260城今年将实现 交通一卡通互联互通 包括重庆在内 以后一卡就能走天下了
11日，交通运输部举行新闻发布会表示，今年将实现全国260个地级以上城市交通一卡通互联互通，重庆市部分公交线路已实现交通一卡通互联互通。以后出门旅游，再也不用担心买新卡啦！
乘客持带有“交通联合”标志的交通一卡通，可在已实现互联互通城市的地铁和公交使用。乘客原有的非“交通联合”卡，可按当地政策退换为交通联合卡后实现异地使用。
据了解，目前已有245个地级以上城市实现交通一卡通互联互通。
昨天消息一出 就登上了微博热搜榜单 网友们更是纷纷叫好 简直不要太兴奋▼
二狗子们是不是也超级期待的 那么问题来了 重庆什么时候才能拥有姓名呢？
其实从重庆的交通可以看出 重庆实现一卡通可能会迟到 但永远不会缺席 6号线支线二期预计在2020年开通
线路全长14公里，共设7座车站，分别为王家庄站、清溪河站、刘家院子站、思源站、复兴站、红岩坪站、沙河坝站(其中红岩坪和沙河坝站为高架站，其余均为地下站)
该条线路起于国铁枢纽重庆东站，止于已运营段起点茶园站预留接口，主要沿机电路—牡丹路—通江大道敷设。
该线是6号线南端的东延伸线，轨道交通6号线是联系城市主城区西北至东南方向的干线。
6号线东延伸段位于茶园板块，与6号线已运营部分将茶园板块和中部片区连接，促进茶园板块的发展;
璧山至铜梁线
线路西起铜梁区铜梁站，经铜梁新城站、蒲吕站、大路站、河边站、黛山大道站后，止于璧山站。
在璧山站与轨道交通1号线车站换乘，并预留与27号线贯通运营的条件。
全长35.24公里，全线新设车站7座，并设铜梁停车场。
该线功能定位为东西向市域快线，串联起璧山、铜梁地区，承担沿线重要城镇、工业园区、景区间的通勤、商务、旅游、休闲娱乐等多样化客流；
并满足璧山、铜梁与主城区一体化、同城化发展需求，助力打造轨道上的都市圈，是“三铁融合示范线”。
轨道交通15号线
西起曾家站，东至两江影视城站。线路主要串联西永—大学城—礼嘉智慧城—人和组团—机场T3航站楼—龙盛组团。
线路全长67公里，设站24座，其中15座换乘站，并设九曲河停车场、龙兴停车场。
沿线主要串联大学城、西部物流园、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷、江北机场、龙盛中心等重点功能区以及西永铁路枢纽、复盛高铁站等主要交通枢纽；
支持北部科技创新产学研三城一体发展，填补礼嘉、人和等人口集聚区东西向轨道空白。
轨道交通7号线1期
7号线南起金凤，北至团山堡，由南向北依次串联了九龙坡、西永和北碚片区，线路全长48.12公里，共设28座车站。
其中，7号线一期工程（金凤站—物流园枢纽站）线路全长27.93公里，主要沿樱桃路、高新大道、新宏大道、西城大道、西园一路、永泰路、万达城东路、纵五线敷设，共设车站17座，其中换乘站7座。
轨道交通7线是重庆轨道交通线网中的骨干线，由南向北经过西永、北碚板块。
7号线一期工程位于西永板块，整体呈南北走向，途经高新区西区、融创文旅城、微电子产业园，形成西永板块内部南北向公共交通客流走廊。
轨道交通4号线西段延伸
4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东至一期工程民安大道站，主要沿松石大道—盘溪路—红石路—花卉园西路—金龙路—红锦大道—泰山大道敷设。
线路西起盘桂路站，东至石船站，串联了重庆观音桥组团、火车北站、寸滩保税港区、唐家沱组团、鱼嘴组团、复盛副中心及复盛铁路枢纽和龙兴组团等客流集散点。
4号线西延段是在4号线一期的基础上向西延伸，伸入江北、渝北核心区，主要服务于新牌坊和观音桥组团，加密区域轨道交通覆盖。
预计2019年上半年逐步实现移动支付购票全线网覆盖
据悉自动售票机和96台人工售票机将支持支付宝、微信扫码购票
据悉，后续还将陆续开通重庆轨道APP、中国银行APP银联云闪付等支付方式真的是越来越方便了
让我们一起期待 重庆实现260城交通一卡通吧
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