兼顾品质和安全，“颜兽”宝骏510新晋“高级型男”！

什么是"高级感"？这个百度百科都查不出的词条，是不是在一定程度上可以说明，高级感是很难定义的？

其实，有个说法是"汽车，是男人的玩具，更是男人的品位"，在"高级感"这个角度上，汽车和型男是类似的，外表的形象观感与内在修为气质恰到好处的平衡搭配才是最高段位的"高级感"，更具体点说，是汽车品质感和安全感恰到好处的融合。如今，生活水平提升，消费升级，富有"高级感"的车型也越来越受青睐。

对于购车者来说，买车考虑无非几个维度：外观够不够炫？配置够不够高？安全够不够棒？销量够不够高？总之一句话：一辆车，从外观到配置到安全到销量都要整整齐齐的才好。

如果一款车型，能够把上述消费诉求兼顾，均衡到位，其实就完美诠释了什么是品质与安全兼具的"高级感"了。

放眼汽车界，宝骏510，就是这样一个典型的例子。之所以单独说它，是因为在英国知名汽车调研机构"JATO"公布的2018年上半年全球畅销前五十名的车型榜单中，宝骏510以216742辆的销量排在第29名，上市一年多累计售出超过60万台，成为了国产小型SUV在全球市场的门面。

宝骏510为什么能够成为销量榜的上贵客？显然，这款SUV通过瞄准市场的"痛点"，满足年轻族群对"高级感"的认知，以品质和安全带来销量加持。而这种满足就是，从"颜兽"的外观造型，到丰富的科技配置，再到全方位的安全考虑，以品质、安全的靠谱形象赢得用户，实现60万+销量的跃升。

宝骏510，江湖绰号"颜兽"，这款SUV首先引起消费者注意的一点就是它的颜值，从设计美学来看，可谓惊艳。它的外形设计元素也极为丰富，分体大灯组合、未来眼日行灯、悬浮式车顶、运动包围、镀络侧裙、风火轮轮毂、隐私玻璃完美集成在一起，正中年轻人的下怀，成为当下年轻人热捧的一款SUV，一点都不意外。

而在配置方面，宝骏510更是车界一股清流，全景天窗、真皮座椅、电动调节座椅、后视镜折叠、自动恒温空调、ESC车身稳定系统、GPS导航、定速巡航、多功能方向盘、胎压监测、8寸液晶屏加倒车影像和雷达应有尽有，自动挡车型还配备了换挡旋钮，还有换挡拨片加持，可以说，非常富有"高级感"了。

尤其是"旋钮+拨片"式换挡方式，让这款车的调性提升几个档次，不仅实用，更有品位，对于首次购车的新手消费者简直不要太友好，这样的设计大幅度简化了操作流程，也带来更多的驾驶乐趣。

对于汽车，和人一样"好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一"，相对于可直观感知的"品质感"， "安全感"就更像有趣的灵魂难以塑造。而宝骏510在安全方面的表现究竟能不能赢得人心呢？

对于"安全感"，我们不妨从CCPC 2018首站比赛找答案，宝骏510在此站拿下8哥挑战的6个冠军，包括安全相关的麋鹿测试、蛇形绕桩、爬坡赛冠军，用实力捍卫了自己的"安全感"勋章。

而"安全感"的背后，宝骏510全系配置了ESC车身电子稳定系统，这个系统的主要作用是提高车辆在行驶时的侧向稳定性，尤其在高速行驶时感受很明显；而博世9.0ESP系统则在提升操控体验的同时，提升车辆稳定性，在转弯、雨雪天气行驶作用明显；而胎压监测功能也是宝骏510的一个亮点，开启这个功能后，系统会实时检测胎压，并将数值显示在仪表盘上，对车辆的情况了然于胸。

而且宝骏510整车应用了超过54%的高强钢，车身前后设计了前后防撞梁，增加了车辆的防护等级。底盘设计中，宝骏510做了大量的优化，一方面减少了整车的空气阻力，提高高速行驶的稳定性；一方面采用底盘纵梁使汽车不易变形，大大提升了底盘的刚度和抗扭性。

如此看来，宝骏510无论在外观设计、科技配置，还是安全性能等方面都很出色，俨然汽车界兼具品质感与安全感的"高级型男"，并在消费者心里扎根。这也是宝骏510能够从竞争激烈的小型SUV市场脱颖而出，成功成为这一领域标杆的关键原因。