还顺溪小学师生一路笑歌

　　笔者常往返于忠州至顺溪，不经意间发现了一道风景线——那便是每天下午4点一过，顺溪附近各个路口满入眼帘的红领巾，一了解，才知道那都是倦鸟归巢的莘莘学子，在等、迎、追着回家的公交车。  



　　自从忠县开始实施公交车并限制长安车以来，顺溪小学上百名学生，每天都散落在顺溪至忠县的各个路口，每当放学时，看到孩子们或跑到公路中间拦车，或跟在车后边追的场景；每当听到售票员和司机训骂学生的时候；每当看到孩子们东奔西跑的冲向公交车的时候，那种期盼的眼神，焦虑地张望，急促的喘息，掩饰不了上了车的兴奋，遮掩不住被落下的遗憾。能够早点上车、快点回家，对他们来讲，多么简单的理由，无论晴天还是暴雨中。



　　年幼无知的学生尚可以不顾一切的追、挤公交车，那我们的老师呢？顺小的几十名老师结束了一天的教学，来不及拍去身上的粉笔灰，也匆匆卷入等车的人流中，唯一与学生不同的是他们为人师范，不能和孩子们一样地去追、去抢、去挤……



　　据了解，忠州至顺溪，沿途2所学校，师生共计几千人，还不算当地居民和流动人口，交通工具除了自己能买车以外就全靠一趟103路公交车，据说103路全线只有4、5辆车，除去临时故障，经常能见到的只有3.4辆车。甚至只有一辆车在行驶中（5月4日据当时乘客反映等车一个多小时，司机称只有他一辆在跑，其余四辆均去修理。）
103路公交车路程与101路或102路程差不多，可却不是统一票价1元，即使和101同程（电影院至郭家转盘）101统一票价“一元”，103却要“二元”。103本身车辆属于旧车没有空调而且容易出故障承载能力受到限制。



　　群众反映：103公交运输力量有限，常往返于途中的可载人车辆，只有4辆，而且经常有一辆常出故障。而乘车人并不因此而减少。所以拒载成为公交司机一种时尚（有时候只有一个人在等车，他们不予停车或者行李多的不载）。
　　公交车拒载理由：
　　之一：已经满员，禁止超载（据公交车司机称，他们的车型只可坐十七位，包括肩 抱婴儿）。
　　之二：小学生上车后不听话，太乱，而且会出现逃票；小学生说错站或者票额不足等现象。
　　之三：小学生爱吃零食上车后容易制造垃圾。
　　之四：小学生太多了一上就是一群，装不下，所以干脆车开快些冲过去。



　　“103路车不好坐，经常等一个多小时都没车来”（包括早晚放学时间或上下班时间）；驾驶员、售票员态度不好，粗话随车可闻；特别是无人售票以后，售票员自己稳坐不动，一个劲喊乘客让座；顾客投币2元，硬说人家投的1元，为此常发生争执……



　　还可看到，2到3辆103路公交车前后不差五分钟，甚至于几辆都在一个方向的路线。
有时候2辆车在顺溪场上同时停留超过半个小时以上甚至更长的时间，尤其是到最后一班常在那里耗时间。经常在六点以后坐这趟车就很难了。
　　有时候会看到空空的（只有司机和售票员）103跑的飞快，站台招手也不停。或者没有到终点站就中途掉头了。





　　只是举例说明了部分内容，需要公交的何止是老师和学生，不计其数的当地人，和当地的企业呢？公交，一个地区对外的窗口文明？学校，一个地区的教育培养基地，那外乡人眼里的忠州公交和处在公交文明边缘的孩子们呢？ 在路上，文明在路上；回家，温暖在家里；行之容易，路程用尺子可以把量，爱呢？那文明呢？用什么来丈量！用什么来感染影响在路上的忠州文明呢？

传说中的沙发？？？哇卡卡

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