谈心驰圣地之旅，红军长征精神是最大支撑。

传祺心驰圣地红色之旅虽已经过去了一段时间，但红军长征精神却始终缭绕在心头。特别是经历了艰险旅程后，会更加感受到当年红军爬雪山过草地行万里路的艰难。



就拿这次传祺家族走过的红色足迹来说吧，大渡河，夹金山，安顺场红军渡纪念碑等这几个地方是最能感受到红军战士的英勇不屈精神。比如大渡河就有这么一段经典的典故：在1935年5月，红军长征途经安顺场，而在安顺场渡口对岸守敌，发现红军强渡后，凭借工事极力顽抗。红军勇士们毫无畏惧，迎着弹雨勇往直前。经过激烈战斗，十七勇士击溃守敌，控制了对岸渡口。最终“十七勇士”成功强渡大渡河，谱写了中国革命史上壮丽的篇章。巩固了滩头阵地，为中秧红军北上开辟了一条通路，在中国革命战争史上写下了光辉的一页。



再比如海拔4500多米的夹金山，终年积雪，空气稀薄，道路险峻。这也是红军战士们万里长征翻越的第一座雪山，在冰天雪地里，当时的红军战士们条件也非常艰难，据历史记载，一开始作为红军线头部队的红二师四团开始登山。前面的同志用刺刀、铁铲在雪地上挖脚孔，后面的同志沿着他们开辟的蜿蜒曲折的小路向上攀登。由于高原反应，战士们的胸口好象压了千斤重担。透不过气来。道旁的绝壁上悬着石头，不注意撞下来就有砸破脑袋的危险。最终经过凭借坚忍不拔的红军意志，终于战胜严寒，成功翻过了夹金山，到达四川懋功地区的达维，与红四方面军李先念率领的部队会师。随后红四方面军在1935年10月和1936年2月再度翻越夹金山，创造了历史奇迹。泽东同志在著名的《长征》诗中写到:"更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜"，就抒发了红军翻越夹金山对中国革命所产生的伟大而深远的意义。

而安顺场红军渡纪念碑，据史料记载，作为天险大渡河唯一的渡口——安顺场因两次风云际会而闻名于世。1863年5月14日，太平天国翼王石达开率领3万太平军抵达安顺场（当时叫紫打地），准备北渡大渡河。由于受清军围堵，加之石达开受历史的局限，没有处理好与当地少数民族的关系，当地空室清野，土司沿河设防，石达开全军覆没，太平军将士血染大渡河，留下了悲壮千古遗恨。后来，就是我在前面提及的，1935年5月24日，毛泽 dong同志率领3万红军抵达安顺场。两个历史故事的开篇惊人地相似，但结局大相径庭。红军战士最终成功强渡大渡河，安顺场由此载入中国革命史册。留下了“翼王悲剧地，红军胜利场”的千古名谈，蜚声中外。

踏寻这些地方时，其实也是心灵的一次共鸣，红军长征精神也是这样磨砺出来的，在这次路途上传祺家族需要克服重重艰险，越过多座海拔很高的山，要通过崎岖山路，要经过天路十八弯，都是很难通过的路段，所以说，传祺家族是靠着红军长征精神走完这段红色之旅的，另外还有车子良好的性能，也是这次传祺家族能平安顺利走完红色之旅的保障。





       小弟不才，说的都是比较片面的见解，还请大家多多指教。

专业抢沙发的！哈哈

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非常好，顶一下

楼猪V5啊

不错 支持下