传祺逆市增长150%，其实一点也不惊奇。

第一感受嘛！觉得挺牛X的，也有些在意料之中吧。现在路上跑的街上停的有好多传祺的身影，所以能取得这样的成绩，也不算特别惊奇吧。我是今年6月底加入了“传祺家族”行列，所以今天借此机会来支持一下我的座驾品牌。
这么说可能会显得我太偏心，所以我就客观点来评价下我的座驾。用车2个月，分享下。
车型：GS5速博。
2个月的磨合，跟小博也磨出感情了。特别喜欢车子的动力，那股嗷嗷叫的劲儿，市区只要不遇上堵，我是很舍得给油的，人家说磨合期内开快损发动机，我不管，车就是拿开的，这也要顾及那也要考虑，养孩子都没这么娇贵！上过几次高速，一出收费站就开始换挡，“噶”的一声换到S档，一脚油门慢慢踩下，动力蹭蹭蹭往上升，特别带劲，到120左右，小博很稳，超车也好，并线也好，很扎实的底盘和轮胎抓地性，这也是为什么我敢开快的原因。再说到油耗，高速8个要的，市区接近10个，别问我怎么油耗这么高，我也不想的，怪我重（182斤）？怪车重吧（1.8吨）！

配置方面，我这车是中配版，1.8T涡轮的表现我是认可的，此外车本身的被动安全配置也很多，像ESP，上坡辅助，陡坡缓降，电子驻车等都有，开起来也是安心不少。还有倒车影像，虽说我平时基本不用的，到媳妇有时拿去开就需要用到，导航是全家出行必不可少的，这款搭载在小博身上的导航挺精准的，基本都能导得到。至于电动天窗，无钥匙启动，行车电脑显示，方向盘功能按键等这些，我就不一一说了，反正有是比没有方便很多的。说一下定速巡航吧，一般我会在高速上使用，像从广州开会老家（潮汕）一般需要5个多小时，我就会使用，不然5个多小时都要踩油门岂不是累坏了脚，再说使用定速巡航也是很方便的，只要在方向盘上完成加减速就行了，对于长途驾驶是很不错的一个配置。

车子不好的地方，我觉得噪音还是存在的，没有预期时那么安静，而且在怠速时车子有时会抖动。还有后排座椅没有设计放倒功能，不是很人性化。
希望传祺汽车能够继续给力，在造车工艺上再进一步，造车更加高端质量更加上乘的车子出来，我们车主也会一如既往地支持自主品牌，支持传祺。

我了个去，顶了

……

回个帖子，下班咯~

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

顶顶更健康