最近在坛子看到不少朋友在讨论传祺7月热肖的信息,传祺能在现在国内车市处于淡季的情况下,销量逆市增长150%,的确说明传祺是受到越来越多人的支持和欢迎了,作为传祺车主,看到传祺越来越好,我颇感欣慰,趁着有空,也好久没发过作业了,想着上坛子说几句,全是真情实感,兄弟们不喜勿喷。
可能有些朋友会说,传祺销量就算增长了150%,但还是比不上像长城这些车企的销量,没什么好说的。但我们这些老车主看来,传祺是在一步一个脚印很努力的往前走,传祺在一步步的进步,销量能逆市增长150%,就是对传祺成绩的最好证明。我是12年入手的传祺,到现在也将近三年时间了,车子开了将近5万公里,也认识了很多传祺车友。我一直都有跟很有车友提过,我很庆幸能加入传祺这个大家庭,认识这么多朋友,有些甚至还成为了知己,偶尔一起开车出去喝喝小酒,聊聊人生什么的,比如涛哥,比如力哥。如果时间允许的话,还可以呼吁车友群组队自驾游,一个大家庭在一起,其乐融融的感觉真的很好,很温馨。我刚加入车友群的时候,群里只有不到五十人,还是各地区集中起来的,现在已经发展是好几个群了,而且是分地区的,每个群都差不多满人了,所以我是很能体会传祺从一个名不见经传的牌子到现在甚至要成为街车的感觉。当初传祺这个牌子出来的时候,直接就切入中高端市场,很多人都表示不理解,也不看好这个牌子,都觉得只是个噱头。但现在,传祺的战略路线一直没变,反正造车技术越来越细腻,已经在逐渐接近甚至在有些方面超越合资水准,冲击中高端市场,价格偏贵只是其次,然而很多人都只看到这一点,却没有看到后面,敢挑战中高端市场,就等于是在向中高级合资车的造车水平看齐,所以造出来的车无论在外观、内饰、操控各方面都要更接近于合资水准,也等于是把国产车的水准拉高了一个档次,对于自主品牌的成长来说,这毋容置疑是很好的一件事。再有就是前不久,斐济总理造访传祺工厂的事情也传得火热,一个外国国家元首走进传祺工厂,在这足以可见国家和正府对于传祺品牌的重视和支持。毕竟斐济总理作为国家元首级人物,参观传祺工厂,就意味着传祺工厂是作为自主品牌的门面接受参观,甚至还代表着自主品牌的工业水平。好几年前很多人都还不认可自主品牌,但随着国家的大力支持,还有像传祺这一类敢于突破束缚的自主车企努力,中国汽车工业在逐渐变得更好,也逐渐在改变着人们对自主品牌的看法,如今在很多合资品牌都处于销量淡季的市场情况下,传祺还能逆市增长,这就是很好的一个例子。
GS4上市以来,也有很多传祺老车主来到坛子里自愿当“托”, 向刚进来的准车主们推荐传祺,给准车主们信心,因为我们是打心里觉得,传祺是个很不错的牌子,它应该会有更好的发展,更多人的支持,总而言之,传祺在进步,自主品牌在进步,也希望大家能给予更多理解,让自主品牌有更好的发展空间。
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