动力底盘都不错，试驾GA5 REV的初感受。

        最近物色了一部电动车，广汽传祺GA5 REV。怎么说呢？试驾觉得还不错，至于怎么个不错法呢，现在就跟大家分享一下。

        时间：8月1日。

        地点：传祺ssss店。

        天气：晴。

        试驾车型：GA5 REV

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        首先坐进车里给我的第一感觉是内饰色调比较典雅大气，米色调虽然不太耐脏，但比黑色好看。方向盘尺寸我个人觉得刚好，中控材质也是软性包裹，中央通道装饰了木饰面板，略显档次。变速箱乍一看有些不习惯，三个档位而已。座椅方面，米色真皮座椅的包裹性不错，手感舒适。由于GA5本身就是B级车，电动版的GA5 REV车内的空间与GA5无区别，挺宽敞的。

        启动车子，很静，没有烧油车那种发动机启动的声音。踩下“油门踏板”，起步很快，而且在加速时发出的声音有点像风哨声，听起来有些不习惯。方向盘挺灵巧的，指向算比较清晰。底盘给我感觉偏运动性，在转弯时比较扎实。在行车的过程中我注意到仪表盘的转速针是不会动的，也就是说这个家伙也就是一个摆设（后来销售解析才知道，原来当时车的电量足，纯电模式，发动机没启动，自然转速表不会动）。至于这部车的动力，感觉还行，起步加速，比汽油车要来的有劲。

        销售员介绍，开GA5REV，环保自然不必多说，费用的话也是要比烧汽油的汽车低很多。比如GA5 REV这部车的一次充满电的续航里程大概是80km，这对于纯电动车来说其实不算什么，但GA5REV是一台增程式电动车，自带一台小型发动机，能在车子电量不足的情况下，自动启动，给车子充电，保证续航里程。听着好像很高深的科技一样。车子的续航里程最高达到680km以上，基本比普通的燃油车还要长，而且，我还可以继续加油，继续行进，完全不必担心没电的事情发生。这比普通的只能停下来充电的电动车，听起来要靠谱许多。

        再说说这电动车的价格，GA5 REV要20几万，算上国家补贴和地方补贴，还有免上牌费用，免购置税费用这些，算下来优惠了10万出头，有没有吓到本宝宝了？其实我也是了解后才发现这车的补贴力度很不错，车子落地如果是豪华版是15W出一点，还有一款精英版就便宜一点，13万出一点。

        不过买车还是得货比三家，明天再去试驾下荣威550的电动版，比较比较再决定。大家有什么好的建议，欢迎指点迷津啊。

        

        

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