第一次乘坐GA5 REV感受，目测这车路上会越来越多。

先说下，我个人目前是还没有准备买电动车的打算，之前也没怎么关注过，个人对GS4比较感兴趣，本来今天是准备看GS4，偶然打到了GA5电动出租车，才开始了解这车，具体事情缘由是这样的。
我这边离地铁比较远，也没有直接到大昌的公交，所以今天早上就打车过去大昌，居然打到了GA5电动出租车。之前我还不知道有GA5 电动出租车，所以挺好奇这车，一路上跟司机大哥聊了许多，司机大哥也很健谈，一直在跟我说这车的事。他说现在广州已经有很多GA5电动出租车了，像他们公司（她们是广交集团的），首批就有25台传祺的电动出租车，而且听说广州其他出租车公司还有不少，像大洋、远洋这些公司都有GA5 REV，据说都有一两百台了。不止广州，在前段时间，武汉有批传祺的电动车，还跟UBER合作了，说到UBER，司机都会心一笑啊（大家都懂的，现在UBER太火了，以后我入手了GS4说不定也偶尔做下UBER赚赚外快~）不说不知道，一说一留意，路上还真见了两台，而且还见到一台应该是私家车。回家也百度了下，这车价格确实也不贵，20W左右的指导价，比一般的B级电动车价格实在多了，而且加上国家和地方补贴（不同地区补贴不同，在广州入手大概可以补贴将近6W，也就是14W左右GA5 REV就能拿到），当然，还有免购置税等措施，落地价格还是可以的，部分限购城市还能免费得到新能源汽车专用牌照，省事又省心啊。
    继续回归正题，司机大哥还跟我说了很多这台车的特性，也让我了解了电车相比普通油车的优势。这车最重要的，是电用完了，发动机能给电池充电，发动机据说是阿特金斯循环发动机，很省油，还有能量回收系统，这样的话，整体的油耗要比一般的燃油出租车，一公里差不多能省一毛钱，大大减少了燃油成本，又有利于环保。这车要比不少国产甚至进口电动车的技术更加先进，据说增程式电动车是当今世界现阶段最具实用价值的新能源技术，而且GA5 REV还是中国第一款B级增程式电动车，也算是代表了中国新能源汽车的一大技术性突破吧。再说下我个人坐这辆车的感受吧，这是我第一次做电动车，这车给我的第一感觉，就是安静，真的很安静，而且很稳，舒适感很好，不会像油车那么冲，平顺性很不错。
    司机大哥还大赞了这批车的品质，说现在公司这20来台车用下来，质量也很稳定，用了这么长时间，暂时都还没出现过什么问题。司机大哥是觉得毕竟是作为出租车，日夜兼程的，整天来回跑，都能有这样的质量，还是很不错的。司机大哥的这一番话也让我对传祺这个品牌更增加了几分信心吧，当初我考虑到传祺这个牌子，除了被GS4的外观吸引外，还有就是这牌子的车主口碑不错，不少车主都说不错，而且在网上查资料，也有了解到传祺在C-NCAP碰撞测试中全系车型都获得了五星安全的评价，不少地方正府都采用了传祺作为公务车，也足以证明这车的品质还是可以的。
   经过与司机大哥的沟通，我对GA5电动车的了解也多了不少，目前国家都在不断出台政策支持新能源汽车发展，新能源汽车必然是未来的发展趋势，GA5 REV估计会越来越来，或许再过个三两年，就不是现在的几百台了，而是成千上万台，甚至传祺还研发了更先进的新能源汽车。另一方面，前面提到的，我对传祺的质量也更加有信心了，既然这么多人都能肯定车子的质量，传祺的质量肯定是信得过的，也更让我有入手传祺的冲动了。





    说得就是这么多，文笔一般，只是想把自己的经历跟各位分享，说得不对的地方还望各位见谅，不喜勿喷。

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