“时速50 km/h，面朝壁障，正面相撞，整车状况良好，驾驶员受伤状况不明”，这个惊险的场景正是国内C-NCAP碰撞试验现场的真实画面，不过各位大可放心，此驾驶员只是实验使用到的男性假人。在我国，C-NCAP碰撞试验是车辆安全监测的权威实验，我们暂且称之为车辆“摧毁”实验，只有经过摧毁检验，消费者才能更清楚的了解到车辆的安全信息，虽然现场惨烈，但我认为这是个保护消费者权益的好事情。
在今年1月份发布的C-NCAP碰撞试验成绩中，奔腾X80因表现优异而引起广泛的关注，在满分62分的碰撞实验结果中，奔腾X80以58.9(《C-NCAP管理规则》新版本实施以来排名第一)的好成绩荣获“五星安全”称号，一款上市一年多的车辆凭什么取得如此高的安全成绩。
在我看来，首先，车企做车就是做良心，一家用心为大众服务的企业产品一般多不会太差;
其次，一汽奔腾是历史悠久的国企品牌，凭借“家人”服务理念，无论是在材质运用还是科技创新方面都不觉得吝啬，品质自然过硬;
今年9月份，广受关注的奔腾X80的2015升级款进入市场，据了解，新版奔腾X80在延续产品本身的五星安全基础之上，更加注重了外观和动力，外观上以更加时尚运动的理念做出了较大的改观，这次外观升级算是比较成功的，消费者反映良好。动力上，1.8T涡轮增压和加设的运动版成为2015款奔腾X80的最大卖点。
外观和动力升级是好事，但希望 “摧毁”实验所验证的五星安全品质不会下降，毕竟正是五星安全称号为奔腾X80赢取了良好的安全口碑，不过，从事实看来，节节攀升的销量数据基本可以打消我们队其产品升级影响安全性能的质疑，就这点来说，2015款奔腾X80当属消费者信赖的安全车辆了，选它应该错不了。
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