一个驰骋了百余年的豪华轿车品牌！
奔驰C200 原车音响系统前后6喇叭，前门分体套装，两个三角板上各一个高音，门板上各一个中低音。后门一对同轴喇叭。原车音响效果相对来说还是要好些，还是那句话对于有品质需求，要求稍高的人群，原车也只能算发生，不够理想状态。从多方面考虑升级一些音响系统提升车辆驾乘舒适性！
汽车音响并不是车辆本身价值来决定改装的必要性，几万元的车只要你喜欢音乐也可以改装，几十万的车只要你喜欢音乐也可以改装，这不奔驰这个品牌大家都熟知的，原车音响不满足 一样可以改装，造价可高可低，适合自己最重要，这台奔驰车主来到店面反复试听对比，经过综合意见搭配以下配置。
前声场：法国劲浪165V20
后声场：将就原车，暂且不换
隔音：大能蓝金刚顶级隔音王做四门双层、
配置： 大能丽音瓦
四门扒光，耶，双层钢板，还全部是铆钉固定。
原车喇叭确实不给力呀。
下面看看
原车前门的套装喇叭，高音头很不给力
高音喇叭原位安装
把四门双层门板拆开
内层隔音做好了。
在安装喇叭的位置粘贴 丽音瓦
所有的音响音箱内壁都有吸音的海绵，它的作用就是将喇叭向后的发生尽量衰减，而不影响向前的发声，车门既薄友宽的结构恶化了这种情况，同时车门外板的内壁不适合安装吸音材料，因为凡是吸音材料都高效吸水，大能丽音瓦喜用漫反射原理，不仅将喇叭向后的声波有效衰减，同时更适合车门的安装。
塑料门板也粘贴一下强化 制振，预防喇叭发生产生共振
外层还是按照以前的固定方式，铆钉
首先是布线，把线路全部做好保护处理！
喇叭全部安装好了之后
依然是外观没有任何的改变，原貌！
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显身卡
