新划行道线交巡警教你怎么看

县中医院十字路口红绿灯标志线。

城市有关交通设施问题，一直是市民关注的热点。近日，一些市民反映有些交通标识标线比较“复杂”，看不太懂。笔者就此采访了县公安局交巡警大队相关负责人。

据介绍，目前我县城区主次干道正在施划的行道线，全部按照国家标准，根据不同车道进行施划。龙门街、中兴路、龙都路、中南路、塔山东街、塔山西街等六条主次干道基本完成了双黄线、停车线、人行斑马线等行道线的施划。

针对一些市民对主干道十字路口行道标线“看不太懂”的疑惑，县交巡警大队相关负责人予以举例解释。以中医院十字路口为例，一些市民称，人行斑马线前面数米远有一条停车线，斑马线后面也有一条停车线，遇到红灯时，车辆究竟应该怎么停？该负责人说，城市的一些主要十字路口因为路口距离过大，车流人流密集，设置红绿信号灯和施划斑马线、停车线的根本目的是为了保障交通有序畅通，在通行秩序得到保证后，车辆、行人的通行速度反而会减慢。

一般情况下，车辆停车线划在斑马线的后面，以保障行人安全过马路。但为了提高通行能力，减少人车冲突，将停车线前移，又在斑马线前方数米远再施划一条停车线，就存在二次停车现象，主要是为了缩短车辆的等待距离，减少等红灯的时间，专业术语为对路口标线进行“渠化”。车辆通过这些路口时，不仅要观察车辆行驶的红绿信号灯，还要看路边安装的行人通行红绿信号灯。“如果控制行人通行的红绿灯是绿灯，车辆就必须停在人行斑马线后面，耐心等待行人通过；如果是红灯，车辆可行驶到斑马线前面的停车线处停下等待红绿信号灯指示。”该负责人说，在任何情况下，车辆都必须礼让行人。

一些市民还称右转弯车辆为什么不像其他城市一样直接转，而要等待较长时间的信号灯？交巡警解释，右转弯车辆在实际行驶中依然要和行人发生冲突，像成都等大都市右转车辆直接转，不需等待红灯，是因为当地驾驶员和行人的文明素质较高，已经形成了较好的文明驾驶、通行习惯。而我县的实际情况比较复杂，行人、司机自觉遵守交通规则的习惯还没有完全养成，此时依靠硬性的交通信号灯来管理路口是比较科学的，能最大限度地保障行人车辆通行安全。

一些细心的市民发现，四个方向的信号灯会同时出现红灯的情况，这又是为什么呢？交巡警解释，这样做是为了给行人预留过马路的时间。“有时，过马路的行人过多，在规定时间内还有人不能通过马路，四个方向的红灯专门预留了15秒，保障行人通行安全。”希望各位驾驶员能够真正做到礼让行人，文明驾驶，心平气和开车。

另外，有些路面的双黄线忽左忽右，并不是一条直线。交巡警解释，这样划线也是根据道路实际情况来划的。双黄线划得较宽的一边路面，会有叉路口，车辆存在变道的情况，车流量会增加，路面自然就要扩宽，从而提高路口通行能力。

据了解，为了规范行人车辆有序通行，我县在有条件的道路例如龙都路、迎宾路、中南路等路段规划非机动车道和机动车道。今后，自行车、电动车等将在非机动车道行驶；摩托车、小型汽车等将在机动车道行驶。

LZ帖子不给力，勉强给回复下吧

看起脑壳痛

路过 帮顶 嘿嘿

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