【丰田 汉兰达】重庆 汉兰达 音响 改装 —超薄低音，节省空间方案+四门大能隔音降噪

        汉兰达的实用性毋庸置疑，储物和空间方面很人性化，日常驾驶也突出舒适性，这也符合它城市SUV的定位。来我们这里改装音响、隔音的汉兰达有很多。这次的汉兰达做四门隔音，大家都知道车使用一段时间之后，车内就有很多的路噪音，很难有个安静舒适的环境的环境。车主也是个音响发烧友，在试音间试听了决定装路美LUS-800超薄低音。




对每辆车的清洁护理，必须滴。



配置清单：
低音：路美LUS-800超薄
隔音：大能隔音材料

若要喇叭的音质得到充分的发挥，四门双层隔音是必不可少的。

一、车门隔音可以强化车门，降低风噪及车门其他异响
    大家都知道，车门的钣金铁皮比较薄弱，在行车过程中，车门钢板会随汽车行驶（尤其是快速行驶）时震动而产生共振或异响，在车门钢板上贴上隔音止振材料可以有效强化车身钢板，大幅度减少车门钢板的共振和杂音，使车门更坚固。
二、优化音响效果
    后期安装的喇叭的动态一般都是比原车喇叭的动态要大很多，车门作为喇叭的安装载体，一定要坚固，才能保证喇叭正常发挥。经过隔音施工后，可以有效的消除车身金属的共振，成为喇叭“坚固的后盾”。另外，喇叭工作时会带动锥盆振动推动空气而发声。振膜在前后运动时，前后两个方向的声辐射相位正好相反，然而低频的绕射能力很强，它可以通过车门上的空洞绕到前面与前面声波相互干涉，两种相位相反的声波“相遇”会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象就是“声短路”。结果就会造成喇叭的低频效果太单薄，降低喇叭原本的音质效果。做四门双层隔音正好可以将车门密封起来，形成一个音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的音质效果。

    拆开汉兰达原车门板，原车仅有一层透明的塑料薄膜，没有任何隔音措施。

汉兰达四门隔音

汉兰达四门隔音

汉兰达四门隔音

汉兰达四门隔音

汉兰达四门隔音

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这次的低音我给车主安装在正驾驶的最下面，路美LUS-800是无源低音喇叭，没有箱体直接安装在自己要求的位子或者我们给您设计的位置。非常方便不占地势,音质也是非常不错，在本店里是非常受欢迎一位。
话不多说，先来看效果图：

路美将在这里扎营，正驾驶座位。

一个简单的改装就到这里结束了~后面还有很多的车车正在改装。明天再继续一起分享给大家。
门板符合

啥玩应呀

垃圾内容，路过为证。

前排，哇咔咔

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