智能车载神器路怒宝

2015年是全民创业的一年，似乎走到哪里都能听到有人在谈痛点谈融资谈上市，但在创业狂潮之下了2015 年底，则增至1.72 亿辆，每年增幅可观，平均每8.8 人即拥有一辆汽车。，寻找一个好的未开发市场谈何容易，于是创业者们开始细分庞大市场。

根据国家统计年鉴汽车保有量相关数据显示，截至2012 年底，我国汽车保有量达到1.21 亿辆，我国汽车保有量增至1.37 亿辆，2014 年底增至1.54 亿辆，到

2015年是全民创业的一年，似乎走到哪里都能听到有人在谈痛点谈融资谈上市，但在创业狂潮之下了2015 年底，则增至1.72 亿辆，每年增幅可观，平均每8.8 人即拥有一辆汽车。，寻找一个好的未开发市场谈何容易，于是创业者们开始细分庞大市场。

根据国家统计年鉴汽车保有量相关数据显示，截至2012 年底，我国汽车保有量达到1.21 亿辆，我国汽车保有量增至1.37 亿辆，2014 年底增至1.54 亿辆，到

（绑定的设备后输入的文字会迅速出现在车后的显示设备上）

对广告主来说，这是一个巨大的移动广告市场，汽车保有量多达1.72 亿辆，且还在快速增长，而重庆更是在全国汽车保有量超过百万的31 所城市里以399.8 万量位居第二，仅次于北京，广告的投放价值非常大。而对于车主而言，接收广告主的广告则会为他们带来额外的收益，这对车主来说，不占用他们额外的时间，而能补贴家用，无疑深受欢迎。这就既整合了资源，又满足了广告主、商家、车主多方面的需求，而路怒宝作为平台也有自己的盈利方式，接下来就是看市场反应了。

这种商业模式的可行性已经被滴滴、快的等互联网+创业公司验证，路怒宝紧随而行，聪明的是，它没有选择在出行这一块上硬抗两大巨头，而是在别处做了文章。互联网时代，虽瞬息万变，但事实上市场优势一旦确立，除非大资金撬动，否则后来者撼动艰难，所以现阶段路怒宝目前正在迅速布局抢占市场份额，占据先手优势。

创业路虽阻且长，但还是要往前冲，我们且看怒路宝能否再创一个商业传奇。

LZ是天才，坚定完毕

报告！别开枪，我就是路过来看看的。。。

边撸边过

大人，此事必有蹊跷！

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊