长安CS5四门双层隔音 狮龙隔音材料 环保级隔音

    长安CS5是一台十来万紧凑型的SUV，出于价格原因，长安汽车在出厂隔音配置还是会在在高
速行驶状态下形成不和高频共振噪音。由其是在高速路上经常会有风噪和胎噪的干扰，整体说来
还是不舒适的。因此车主选择在TPS升级四门隔音材料，下面有部份施工细节图。

　　那么长安CS5车身到底哪里是制造成风噪的源泉，从声学原理出发，相同厚度条件下，面积越
大的振动体越容易产生震动噪音，特别是车门的两大块钣金占据整体车体的半壁江山，车辆到达
高速状态时，他们的震动产生的噪音就是风噪肆虐的源头。

　　车体虽然设计成流线型，但还会有突起的部分，例如后视镜，门边边缘，快速流动的空气和
他们产生的摩擦根本无法避免，这种噪音产生后，我们要考虑的是如何提或车体的密封性，让噪
音无法传入，密封就是我们解决车辆风噪问题的另一个秘密武器。

　　车门隔音：拆开CS5车门板，可以看到一层塑料薄膜，再也没有发现任何的隔音措施，对比一
下，门板做两层隔音材料，第一层在内层钣金贴减震胶，第二层外层钣金整张覆盖减震胶。四门
隔音的效果可以明显减弱高速风噪带来的影响，一些车主需要升级音响时，做好隔音也容易使章
程更耐听。

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沙发？？？

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鄙视楼下的顶帖没我快，哈哈