璧铜线，厉害了！有望迎全国首列5G列车，时速160公里…

据上游新闻报道

1月7日基于5G技术全自动驾驶的

首列时速160公里市域列车

在成都下线

将实现市域轨道、城市轨道互联互通

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那么，问题来了

这列高颜值的5G自动驾驶列车何时可亮相重庆？

最快或将在2023年的璧铜线上

见到这款高颜值5G自动驾驶列车

首列5G列车或将登陆璧铜线

璧铜线目前已经开工建设，作为重庆的第一条市域铁路，将与城市轨道列车衔接，预计到2023年时建成通车。

这款5G列车，代表了当前国内市域轨道交通和智慧城轨技术装备的先进水平，也标志着我国轨道交通迈入了市域-城轨“互联互通”、智慧城轨技术引领发展的新时代。

本次下线的是全国速度最高的市域A型列车，属国内首次实现时速160公里的5G车车通信全自动驾驶，完善了市域列车谱系，填补了行业空白。

该列车聚焦城市圈内城轨市域（郊）互联互通、“市中心-市中心”一站直达零换乘的轨道交通出行需求，集“融合、快捷、智慧、绿色、安全”理念为一体，具备快速运行、快启快停、快速乘降、舒适度高等特点。

此次下线的列车是基于“融合”理念，跨界融合了动车组高速度、高舒适和城轨车辆载客多、启停快的优点，国内首创城轨-市域互联互通的市域A型列车，助力实现四网融合。

同时，该列车更智慧，全面集成智慧控车、智慧运维、智慧旅服、智慧节能等技术，示范智慧城轨技术装备。具备噪声控制、压力波动控制等综合舒适度控制技术，乘车环境更宜人。

在安全性上，列车碰撞性能由25km/h提升为36km/h，采用内外网分离的信息安全、主动障碍物检测和满足EN45545的防火设计等技术，系国内首个构建了时速160公里市域A型车的全方位本构安全系统。

此外，列车还可根据乘客数量的多少进行灵活编组，“既可以在地铁线路，也可以在城际轨道线路运行，车辆采用无人驾驶技术，可实现4节、6节、8节车厢定制灵活编组，满足客流量变化运营特点。

5G列车，一听就好高大上呀

速度那么快，又没有人驾驶，把一切交给实验心里没有底，反正我是不敢坐。

厉害了！