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建国60年铜梁交通事业大跨越大发展

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发表于 2009-10-15 10:26:47|来自: | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东 来自 广东深圳

    一是公路总量显著增加,网络结构不断完善。2008年,全县公路总里程达1935.29公里,年均增长7.7%;其中等级公路943公里,占总里程的48.7%;2007年底,渝遂高速公路建成通车,结束了我县无高速公路的历史。每百平方公里国土面积拥有公路通车里程70.75公里,年均增长62.3%;公路密度为145.07公里/百平方公里;万人拥有公路量为23.69公里;乡镇通达率、通畅率达100%,269个行政村通达率达100%,通畅率达85.5%,常年通行客车里程达885公里。二是骨架公路建设快速推进,运输大通道内畅外联,铜(梁)波(仑)路、铜(梁)平(滩)路等113公里全部油路化。三是农村交通面貌根本改变。2008年底,全县开工建设农村公路422.38公里,砼路面里程达302公里。四是交通运输服务业突飞猛进。2008年底,全县公路客运车辆达476辆(含公交车38辆)、10807座,日客运量1.5万人次,年客运量547.5万人次,经营线路县内67条、县际14条、省际8条;全县有汽车客运站10个,其中二级站2个、四级站8个;完成货运量296万吨,货物周转量20988万吨公里。全县共有运输船舶185艘、5579总吨、2997客座,渡口码头39处,综合性客、货港口3处;完成货运量42万吨,货运周转量4300万吨公里,完成客运量72万人次,客运周转量342万人公里。五是交通安全保障水平明显提升。基本完成“生命工程”、“安保工程”、渡船标准化改造与渡口整治工程和车船GPS监控工程。
“来源:重庆市政府网”。
发表于 2013-11-29 14:45:29|来自: | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
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发表于 2013-12-14 16:52:06|来自: 手机版 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 Invalid
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